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深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院近五年來(lái)，學(xué)院教師主持承擔的重點(diǎn)縱向項目超過(guò)100余項，包括國家自然科學(xué)基金重大項目、國家杰出青年科學(xué)基金、國家優(yōu)秀青年科學(xué)基金、國家自然科學(xué)基金重大國際合作項目、國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項目、科技部國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項目、科技部（中日）國際科技合作項目等。2022年，謝院士團隊在Nature雜志上發(fā)表了題為“A membrane-based seawater electrolyser for hydrogen generation”的創(chuàng )新論文。此外，教師在“四個(gè)面向”服務(wù)粵

同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院的辦學(xué)歷史可以追溯到上世紀初，1914年同濟大學(xué)設立土木科時(shí)即下設道路、鐵路施工專(zhuān)業(yè)。1959年，交通部在同濟大學(xué)成立“交通部同濟大學(xué)公路研究所”。1979年成立我國大陸第一個(gè)交通工程研究室，1982年成立道路與交通工程系，2000年同濟大學(xué)與上海鐵道大學(xué)合并，組建成立同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院，一個(gè)世紀的發(fā)展，同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院已然成為中國交通運輸領(lǐng)域人才培養與科學(xué)研究的重點(diǎn)基地之一。同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院的科研項目眾多，在交通與安全領(lǐng)域一直是國內的翹楚，承接了交

上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院歷史悠久，是中國船舶與海洋工程領(lǐng)域現代教育和科研的策源地，近年來(lái)學(xué)院積極落實(shí)學(xué)校國際化戰略，將國際合作辦學(xué)、合作科研落實(shí)在學(xué)院的整體工作中，積極發(fā)展與高校和科研機構的合作關(guān)系。上海交大船舶海洋與建筑工程學(xué)院為了《船舶原理實(shí)驗》課程研究授課，特向我司購入高精度光學(xué)三維運動(dòng)捕捉系統（Qualisys Miqus M5） 3套，學(xué)院的需求是每套紅外運動(dòng)捕捉攝像機不少于7臺，分辨率：2048 x 2048，幀速：30-180FPS(可調)，延遲：5.5ms，快門(mén)：全局快

復旦大學(xué)工程與應用技術(shù)研究院成立于2017年1月，旨在依托復旦大學(xué)多學(xué)科基礎研究的優(yōu)勢，系統化、集成化開(kāi)展跨學(xué)科多領(lǐng)域合作，瞄準面向國家重大需求的前瞻性、關(guān)鍵性、創(chuàng )造性工程與應用技術(shù)研發(fā)，建設具有體制機制優(yōu)勢的創(chuàng )新型工程與應用技術(shù)研究院。工研院下設智能機器人研究院、生物醫學(xué)工程技術(shù)研究所和超越照明研究所三個(gè)研究機構，其中生物醫學(xué)工程技術(shù)研究所下屬的腦智能科學(xué)與技術(shù)研究院，成立于2015年6月，是國內高校最早成立的腦科學(xué)、人工智能、類(lèi)腦研究交叉融合的科研創(chuàng )新機構。以推動(dòng)“智能科學(xué)與技術(shù)”等新興學(xué)科

2020年12月28日，贏(yíng)富儀器提供的SIMLAB六自由度汽車(chē)駕駛模擬器集群系統通過(guò)了東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院與國資處專(zhuān)家組的最終項目驗收.整個(gè)系統由一個(gè)六自由實(shí)車(chē)汽車(chē)駕駛模擬系統和4個(gè)單座汽車(chē)駕駛模擬器組成，5個(gè)駕駛模擬器既可以單獨使用，又可聯(lián)網(wǎng)使用，即可在一個(gè)仿真場(chǎng)景中進(jìn)行交互駕駛。SILAB場(chǎng)景仿真軟件提供了逼真的模擬場(chǎng)景，讓整個(gè)系統的沉浸感趨近實(shí)車(chē)實(shí)路的駕駛感覺(jué)。結合用戶(hù)之前購買(mǎi)的D-LAB心理行為系統，可以采集駕駛人的眼動(dòng)、生理、腦電、行為等心理生理數據，同步“人車(chē)路”數據，做到駕駛行為研

瑞金醫院建于1907年，原名廣慈醫院，是一所集醫療、教學(xué)、科研為一體的三級甲等綜合性醫院，有著(zhù)百年的深厚底蘊。2020年3月，醫院通過(guò)我司購入的慣性三維運動(dòng)捕捉系統Xsens MVN Awinda順利通過(guò)驗收，并獲得在場(chǎng)專(zhuān)家的一致認可，醫院此次購入這套慣性運動(dòng)捕捉系統主要是為了通過(guò)測試不同的動(dòng)作研究上肢的康復訓練。MVN Awinda使用無(wú)線(xiàn)傳感器，十分輕巧且穿戴方便，這些特性使得它十分適用于上肢測試，整套系統由MVN Analyze軟件、17無(wú)線(xiàn)慣性傳感器(MTw)、全身穿戴套裝包括MLXL號